这家广州低空经济主机厂，开始盈利了|界面新闻

界面新闻记者 | 张熹珑

亿航智能（Nasdaq: EH）于3月12日发布2024年全年财报
，首度实现全年调整后盈利。

航空器交付量大幅提升带来业绩爆发 。2024年，公司EH216系列无人驾驶航空器销售与交付数量为216架 ，按年增长315.4%
，带动了总收入达到4.56亿元，增幅达到288.5%
。

期内 ，亿航智能净亏损2.3亿元
，按年收窄23.9%。该公司预计2026年可以实现盈利 。而在非美国通用会计准则下调整后，去年公司已实现转亏 ，净利润为4310万元
。

“如果说2024年是低空规划年
，那么2025年将进入低空落地年。
”亿航智能创始人
、董事长兼首席执行官胡华智在财报会上提到，目前在手的意向订单已超过1000架 。

亿航EH216-S是全球首款通过适航审定的载人级eVTOL ，也是国内距离商业化运营最近的载人eVTOL产品
。

亿航旗下专注于UAM运营的全资子公司亿航通航 ，以及亿航在合肥的合资公司合翼航空均已提交运营合格证（OC）的申请。胡华智表示，首批两家OC申请公司已经完成了所有相关工作
，只等待中国民用航空局最后的审批结果 。

根据规划，亿航有更多客户正在筹备OC申请 ，未来在深圳、上海 、太原
、温州、威海等更多城市开展商业飞行运营
。

OC的落地意味着低空经济开启运营元年。商业化运营在即
，亿航正为此提升产能 。

此前，亿航所有eVTOL产品均由华南的云浮基地生产 ，年产能约300架。该基地计划推进第二期扩建
，面积达24000平方米，目标于今年实现1000架的年产能
。

胡华智提到 ，未来云浮一期 、二期的产线分工会更精细
，分别聚焦在航材零部件生产加工和整机组装。

此外，公司将与英搏尔成立合资公司 ，在智能制造和供应链管理方面合作共同升级和扩建云浮生产线
，提升自动化制造水平和生产效率 。

在合肥和威海，亿航也计划建航空器工厂
。合肥生产基地会与江淮汽车
、国先控股合作设立。胡华智提及 ，根据合肥政府规划，该基地会在一年半至两年左右完工 。威海生产基地则与威海高区合作建立
，开展生产、销售 、运营为一体的全方位合作
。

对于eVTOL厂商而言，车企是理想的合作方。汽车制造领域积累的经验有利于推动eVTOL生产的规模化与自动化 。除了江淮汽车 ，亿航此前还先后与广汽集团
、长安汽车达成合作
。

“公司未来整体产能扩张的原则是以销定产、有序扩张
，按华南 、华东
、华北等区域进行综合布局，并且根据载人物流、应急消防等不同细分产品线和业务板块进行精细化的管理。”胡华智说 。

公司预计2025财年总收入约为9亿元 ，同比增长约97%
。

低空经济已连续两年被写入《政府工作报告》
，国家希望将其打造成新的经济增长引擎。随着该未来产业将迈入大众消费的重要阶段，今年的全国“两会 ”对低空经济提出了大规模应用示范行动和安全健康发展的要求 。

如全国人大代表 、小鹏汽车董事长何小鹏在今年全国“两会
”上建议 ，建立eVTOL驾驶员分类分级认证体系
，制定和完善适用于eVTOL的驾驶员资质和培训的管理要求，新增eVTOL驾照类别等级 ，主管部门帮助航空器制造商制定培训大纲和规范。

小鹏汇天是广东另一家有望率先落地商业化的飞行汽车厂商
。该公司计划在2026年量产车载飞行汽车
，产品已于2024年正式启动预售。目前，小鹏汇天飞行汽车“陆地航母”已经收到了超过3000个订单 。

针对安全问题 ，亿航智能首席运营官王钊表示，无人驾驶载人航空器的设计中融入了全备份理念
，飞行器内的三电系统全部具备了充分的冗余备份，不存在单点故障
。

目前 ，亿航已在国内16座城市建立20多个eVTOL运营示范点和起降场
，遍布合肥、广州
、深圳、上海 、无锡
、太原、温州等地。胡华智提到，今年的首要目标是率先在这些重点城市打造落地运营样板示范工程 。

“我们近年会先把国内各个旅游景区先飞起来 ，累积足够多的安全运行数据
，再过渡到空中出租车
。 ”胡华智表示，空间出租车的场景落地有赖于地面的基础建设 ，如起降点
，以及低空数字基建，包括通信导航 、空中交通系统的完善。

亿航智能也在加速基建建设 。未来三年 ，公司将与中建集团
、中交集团等各级基础设施承建单位、各地政府 、大型商业伙伴合作
，在国内共同开发超过100个城市级空中交通综合立体航站楼，和超过100个国家5A级景区的低空文旅综合立体航站楼
。

另一方面 ，非载人业务在同步进行。目前，亿航智能消防应急救援板块已经落地北京
，将发展低能耗的长续航无人机物流产品，并在北京
、广东、广西 、海南等省市探索和布局省内省际
、跨境物流等场景应用 。

报告期内 ，公司毛利率为61.4%
，较2023年的毛利率64.1%有所下降
。亿航智能首席财务官杨嘉宏指出，公司目标毛利率是60% ，今年会在产品上更加多元化
，以及计划开放经销商加盟，这些都可能成为毛利率下滑的因素。